Через месяц активной рыбалки могу сказать - выбором доволен. Датчик практически не выступает за днище, всего 5 мм, лодка не теряет в скорости. На 50/200 кГц отлично видно и дно на глубине, и мелочь у поверхности. Встроенный термодатчик показывает температуру воды без задержек. Встал идеально на лодку с килеватостью 12 градусов.
Для отца на день рождения брал этот датчик. Очень обрадовался, когда увидел, что не нужно сверлить корпус - вклеивается изнутри. Настройка килеватости до 22° позволила идеально подогнать под его лодку. На 50/200 кГц с углами 45 и 12 градусов дно видит отлично. Кабель пришлось покупать отдельно, но это мелочь.
Сын занимается лодкой, я подарила ему этот датчик на день рождения. Он очень доволен. Говорит, что цветной 4,1-дюймовый дисплей отлично читается даже на солнце, а главное - не запотевает. Оценил, что можно следить за двумя дизельными двигателями J1939 сразу и видеть все параметры: обороты, температуру, давление. Понравилось, что отдельный шлюз не нужен - данные уходят прямо в сеть NMEA 2000, так что теперь он видит всё и на других дисплеях Simrad. Установил сам, подключил одним кабелем к двигателям - всё просто.
Купил этот датчик для установки в свою лодку из стекловолокна. Действительно, не нужно было сверлить корпус - просто вклеил внутри, настроив под килеватость. Работает на двух частотах, на 200 кГц луч узкий, а на 50 кГц широкий. Максимальная глубина сканирования впечатляет - 294 метра. Мощности 600 Вт хватает с запасом. Очень доволен простотой монтажа и результатом.
Прошёл месяц, как установил этот датчик скорости на транец. Гребное колесо чётко отмеряет скорость по потоку воды - никаких лишних данных. Подключил к датчику расхода топлива, теперь вижу реальную экономию. Кабель в комплекте, всё встало как родное. Отличная вещь для контроля за судном.